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橋架在敷設(shè)路徑上必然會(huì)出現(xiàn)分支，以往的施工過程中，出現(xiàn)分支往往通架 向上向下翻彎來避開相鄰橋架，連接方式往往是現(xiàn)場焊接后再涂抹防銹漆，對橋架進(jìn)行二 次加工，這種方式有以下弊端:若平行敷設(shè)的上層或下層敷設(shè)有較多管線，不但上下翻彎空 間受限，影響整體管線標(biāo)高，三根以上橋架平行敷設(shè)即無法實(shí)現(xiàn);現(xiàn)場二次加工增加人工材 料等資源浪費(fèi);現(xiàn)場二次加工造成施工現(xiàn)場空氣、光污染等，且現(xiàn)場二次加工在電焊作業(yè)中 易增加火災(zāi)隱患。

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電纜橋架的主要部件

主要部件

電纜橋架安裝時(shí)的支托，是通過立柱和托臂來完成的。立柱是支撐電纜橋架的主要部件；而橋架的荷重是通過托臂傳遞給立柱的。因此立柱和托臂是電纜橋架安裝的兩個(gè)主要部件。

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電纜橋架水平敷設(shè)時(shí)距地面的高度通常不低于于2.5m，垂直敷設(shè)時(shí)距地面1.8m以下部分應(yīng)加金屬蓋板保護(hù)，但敷設(shè)在電氣專用房間內(nèi)時(shí)除外。電纜橋架水平敷設(shè)在設(shè)備夾層或上人馬道且低于2.5m，應(yīng)采取保護(hù)接地措施。